小鹏汽车正式递交IPO招股书 或成第三家在美上市新造车企

(文/张钰翊)中国第三家、全球第四家上市的中国新造车企或将诞生。北京时间8月8日凌晨,小鹏汽车正式向

(文/张钰翊)中国第三家、全球第四家上市的中国新造车企或将诞生。北京时间8月8日凌晨,小鹏汽车正式向美国证券交易委员会递交IPO招股书,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”,承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

IPO文件显示,小鹏汽车管理层持股达到40.9%,其中董事长何小鹏持股31.6%,为最大股东。此外,阿里巴巴持股14.4%为最大外部股东,其他股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等。

不过,从IPO文件内容来看,小鹏汽车在资金方面依旧深陷紧张局面。数据显示,小鹏汽车在2018年、2019年和2020年上半年,小鹏汽车分别净亏损13.988亿元人民币、36.917亿元人民币和7.958亿元人民币。截止到2020年上半年,小鹏汽车账上现金类资产合计21.183亿元。

从产品销量上看,截止到今年7月底,小鹏汽车累计交付量达20707辆新车。其中,小鹏G3累计交付量18741辆,小鹏P7累计交付量达1966辆。今年5月,小鹏P7宣布上市,7月实现单月交付量1641辆,成为新造车企中交付规模启动速度最快的车型。对此,小鹏汽车方面表示,P7将是推动企业收入增长的主力车型之一。

自蔚来汽车率先登陆美股市场后,理想汽车紧跟其后,于今年7月底登陆美股市场,而今,小鹏汽车也递交了IPO文件,威马汽车正在登陆科创板的路上摩拳擦掌。头部新造车企间的竞争还在继续,IPO也只是小鹏汽车进入下一赛段的开始。

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